Wakati wa kuagiza gari nchini Uingereza kutoka nchi nyingine, mara nyingi ni muhimu kubadili kasi kutoka kilomita kwa saa (km / h) hadi maili kwa saa (mph). Hii ni kwa sababu Uingereza hutumia mph kama kipimo chake cha kawaida cha kipimo cha kasi, wakati nchi nyingine nyingi hutumia km/h. Ikiwa gari lako lina umri wa chini ya miaka 10 mahali pa kuagiza, tutahitaji kipima mwendo kasi ili kusoma kwa mp/h.
Je, unarekebisha kipima mwendo kasi?
Kwa nini unahitaji kubadilisha kipima kasi chako?
Nchini Uingereza, vikomo vyote vya mwendo kasi na alama za barabarani hutumia maili kwa saa (mph) kama kipimo cha kipimo. Kwa hivyo, ikiwa gari lako linaendeshwa kwenye barabara za Uingereza lazima liwe na kipima mwendo ambacho kinaweza kuonyesha kasi kwa mph. Hii ni muhimu hasa kwa magari yanayoagizwa kutoka nje ya nchi, ambayo yanaweza kuwa na kipima mwendo kinachoonyesha kasi katika kilomita kwa saa (km/h) kwa chaguo-msingi, kwani hiki ndicho kipimo cha kawaida katika nchi nyingine nyingi.
Ikiwa kipima kasi cha gari hakina uwezo wa kuonyesha kasi katika mph, inaweza kuwa vigumu kwa dereva kupima kwa usahihi kasi yao na kuzingatia vikomo vya kasi, ambayo inaweza kuwa hatari kwa usalama barabarani.
Kwa hivyo, ni muhimu kubadilisha kipima mwendo kwenye gari lililoingizwa kutoka km/h hadi mph ukiwa chini ya miaka 10, na ilipendekeza kwa magari yenye umri wa zaidi ya miaka 10, ili kuhakikisha kuwa gari linafaa kuendesha barabara za Uingereza na dereva. wanaweza kufuatilia kwa usalama na kwa usahihi kasi yao.
Maswali yanayoulizwa mara kwa mara
Fascia ya kipima mwendo ni nini?
Fascia ya kipima mwendo kasi, pia inajulikana kama nguzo ya kupima mwendo kasi au nguzo ya chombo, ni sehemu inayopatikana kwenye dashibodi ya gari. Ni sehemu muhimu ya ala za gari na humpa dereva taarifa muhimu kuhusu kasi ya gari, RPM ya injini (mapinduzi kwa dakika), kiwango cha mafuta, halijoto ya injini na viashirio vingine muhimu.
Kipima mwendo chenyewe ndicho kipimo kikuu kinachoonyesha mwendo kasi wa gari, kwa kawaida katika maili kwa saa (mph) au kilomita kwa saa (km/h), kutegemeana na kiwango cha nchi. Inaruhusu dereva kufuatilia kasi yao na kukaa ndani ya vikomo vya kasi vya kisheria, kukuza uendeshaji salama.
Fascia, katika muktadha huu, inarejelea nyumba au casing inayozunguka viwango na viashirio mbalimbali katika nguzo ya chombo. Inatoa mwonekano mmoja na uliopangwa kwa dashibodi na husaidia kulinda vipengee maridadi vya kielektroniki vilivyo ndani.
Katika magari ya kisasa, fascia ya kasi ya kasi inaweza kuwa onyesho la dijiti, ambalo linaweza kuonyesha sio kasi tu bali pia habari zingine katika muundo wa kielelezo au nambari. Magari ya zamani mara nyingi huwa na vipima mwendo vya analog na sindano za kimwili zinazoonyesha kasi.
Muundo na mpangilio wa fascia ya kasi ya kasi inaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kati ya mifano tofauti ya gari na wazalishaji. Baadhi zinaweza kuwa na muundo rahisi na wa kiwango cha chini, ilhali zingine zinaweza kujumuisha vipengele vya ziada kama vile tachometer (inaonyesha injini ya RPM), odometer (inaonyesha jumla ya umbali uliosafiri), mita za safari, kipimo cha mafuta, kipimo cha halijoto na taa za onyo kwa mifumo mbalimbali ya gari.
Kwa ujumla, kipima mwendo kasi ni kipengee muhimu katika dashibodi ya gari ambayo humruhusu dereva kuwa na habari kuhusu utendakazi wa gari na utendakazi muhimu anapoendesha.
Ni mchakato gani wa kubadilisha kipima kasi cha analog?
Kubadilisha kipima mwendo cha analogi kutoka kilomita kwa saa (km/h) hadi maili kwa saa (mph) kwa kawaida huhusisha kubadilisha uso wa kupima kasi au piga na ile inayoonyesha kasi katika mph.
Tunapata uingizwaji sahihi kulingana na muundo wa gari lako. Hizi hutofautiana na kupata moja sahihi ni muhimu sana.
Kisha kufikia kasi ya kasi, tunahitaji kuondoa jopo la dashibodi. Mchakato huu hutofautiana kulingana na gari, kwa ujumla, unahusisha kuondoa skrubu, klipu, na pengine sehemu nyingine zinazoweka kidirisha cha dashibodi mahali pake.
Ni jambo ambalo hatungependekeza ujaribu mwenyewe kwani vidirisha vinaweza kuwa gumu sana kurudisha mahali vilipokuwa.
Kisha tunaondoa kwa uangalifu piga ya sasa ya kasi ya kasi kutoka kwa kikundi cha kupima, na kisha tunachukua piga mpya ya kasi ya mph na kuiunganisha kwa usalama kwenye kikundi cha kupima kwa namna ile ile ambayo piga ya zamani iliunganishwa. Wakati mwingine kuna hatua nyingine hapa kulingana na gari kama baadhi ya fascia ni glued katika!
Mara tu kila kitu kitakaporudi pamoja tunaangalia kuwa imesawazishwa na kwamba inaonekana kuwa sawa mara tu nyumba ya kipima mwendo inapowekwa pamoja.
Unaweza kuifanya mwenyewe kuokoa pesa lakini ni kazi ngumu sana ambayo hatungependekeza.